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2018年，習(xí)近平總書記在成都視察期間首次提出“公園城市”理念，并對(duì)成都作出“要突出公園城市特點(diǎn)，把生態(tài)價(jià)值考慮進(jìn)去”的重要指示。在公園城市背景下，成都高新區(qū)作為能夠代言成都參與全球競(jìng)合的領(lǐng)航地區(qū)，也正在積極探索一種生態(tài)、人文、空間等全要素融合的創(chuàng)新發(fā)展思路。值此契機(jī)，騎龍創(chuàng)新園作為中日文化創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)合作示范區(qū)的國(guó)際化創(chuàng)新創(chuàng)意平臺(tái)，承載著高新南區(qū)示范縱深發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、綠色發(fā)展、集約發(fā)展的開拓性使命，將成為成都創(chuàng)建內(nèi)陸開放發(fā)展高地的重要節(jié)點(diǎn)。

以公園代言城市

成都是一座極度包容的城市，成都人說成都有二個(gè)平行的世界，一個(gè)是三環(huán)內(nèi)，一個(gè)是城南高新區(qū)。一邊是成都的煙火，享受著成都的慢悠悠和老本味；另一邊是國(guó)際的潮流，在奮斗中尋找生活的真諦——一邊的成都離“自己”更近，另一邊的成都離“世界”更近。

我們從成都的歷史、生活、城市本身獲得啟發(fā)，讓更美的公園作為連接日常情懷與多元城市的紐帶，并孕育出包羅萬象的場(chǎng)景和共鳴，讓成都的兩個(gè)平行世界能在此融合。在這里，根脈與先鋒意識(shí)并存，無論老幼，一句“走，逛公園”總能一呼百應(yīng)，大家在公園里讓自己的身心處于最舒服的狀態(tài)。公園，是設(shè)計(jì)的起點(diǎn)，也是我們給出的答案。

城市設(shè)計(jì)平面圖

在區(qū)域研究中，我們通過“融入”，在高新南區(qū)迭代發(fā)展中肩負(fù)區(qū)域職能服務(wù)周邊社區(qū)。在空間設(shè)計(jì)中，我們通過“公園溶解”，實(shí)現(xiàn)人與城的融合。

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區(qū)域的融入：走向縱深和多元

隨著地鐵換乘TOD綜合開發(fā)而崛起的騎龍片區(qū)，給了高新南區(qū)發(fā)展結(jié)構(gòu)走向縱深的機(jī)會(huì)，但我們認(rèn)為“縱深的發(fā)展”不是線性的，我們也不只關(guān)注街道（天府五街）對(duì)發(fā)展動(dòng)能的傳遞，而是更關(guān)注依托公園對(duì)其“腹地”空間的滲透與帶動(dòng)。同時(shí)，這里也將不僅僅是一個(gè)TOD綜合開發(fā)的節(jié)點(diǎn)，而更應(yīng)作為一個(gè)國(guó)際產(chǎn)業(yè)合作與國(guó)際社區(qū)服務(wù)的多元載體。

天府五街鳥瞰圖

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公園的“溶解”：全景公園體驗(yàn)

成都這座城市非常注重工作和生活的體驗(yàn)感，成都人在庭院、街巷等公共空間里的日常情懷要比其他城市市民更為豐富——成都現(xiàn)有各類公園400多個(gè)；至2035年，中心城區(qū)城市建設(shè)用地內(nèi)新規(guī)劃建設(shè)綜合及專類城市公園141個(gè)，人均公園綠地面積不低于16平方米/人，公園綠地服務(wù)半徑覆蓋率不低于95%……市民對(duì)公園多樣性、公園與城市功能的復(fù)合性存在諸多現(xiàn)實(shí)需求。

基于問卷調(diào)查的成都和武漢市民一日生活軌跡分析圖

（數(shù)據(jù)來源：《公園城市——城市設(shè)計(jì)新模式的理論探索》，四川人民出版社，295頁）

成都公園功能多樣性與復(fù)合性調(diào)查分析圖（數(shù)據(jù)來源：2018年4月成都市規(guī)劃管理局對(duì)全市居民的公園游憩需求微信網(wǎng)絡(luò)問卷調(diào)查，有效問卷736份）

我們暢想公園與城市、居民的融合，用公園模糊工作與生活的邊界，未來的騎龍片區(qū)將依托公園實(shí)現(xiàn)多維的連接——城市即公園。在此基礎(chǔ)上，圍繞成都傳統(tǒng)的院巷文化進(jìn)一步拓展公園內(nèi)涵，未來工作、生活和娛樂方式將精彩于庭院里、留戀于街巷間——院巷亦公園。

因此，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，我們將公園“溶解”為城市的基質(zhì)，打破原控規(guī)“條形碼”似的生產(chǎn)、生活、生態(tài)割裂關(guān)系：

（1）從原來的以路為街，轉(zhuǎn)變?yōu)橐怨珗@為街——實(shí)現(xiàn)街區(qū)的解放。

（2）從原來的以公園為邊界，轉(zhuǎn)變?yōu)橐怨珗@為中心——實(shí)現(xiàn)功能的融合。

（3）從原來嵌于地塊中的公園，轉(zhuǎn)變?yōu)榭p合地塊的公園——實(shí)現(xiàn)城境的激活。

我們圍繞“公園”來組織整體城市空間，實(shí)現(xiàn)由城中建園到園中建城的轉(zhuǎn)變、由空間建造到生境體驗(yàn)營(yíng)造的轉(zhuǎn)變，讓這里更“嗨”、更“綠”、更“融”、獨(dú)一無二。

局部鳥瞰圖

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城與人的融合：多元的情景設(shè)計(jì)

“城”與“人”是此次設(shè)計(jì)的兩大核心邏輯，公園城市為二者間的關(guān)系提供了一種全新的可能：我們通過公園的“溶解”，實(shí)現(xiàn)“城”與“人”的融合，讓公園城市“一公引領(lǐng)三生”切實(shí)落到人性尺度的綠色體驗(yàn)之中。在“城”的營(yíng)造方面，我們倡導(dǎo)以情境化的設(shè)計(jì)來打造城市吸引力，讓人們感受到在此工作生活本身就是一件快樂的事情。在“人”的方面，我們研究人的需求、關(guān)注人的體驗(yàn)，通過多元的供給創(chuàng)造更美的生活。

在公園與街區(qū)相互“溶解”的過程中，空間變得有趣，體驗(yàn)變得多元，“城”與“人”實(shí)現(xiàn)了融合。我們用一條綠境錦帶串聯(lián)了代表“人城境業(yè)”的四大公園情境，每個(gè)公園都對(duì)應(yīng)著一條特色街道與一類綜合體，帶來全景公園體驗(yàn)。

以綠境錦帶為核心的全景公園體驗(yàn)示意圖

? 沉浸山水的綠境錦帶與全景公園

以成都自然山水為設(shè)計(jì)源泉，通過一體化設(shè)計(jì)的建筑及景觀系統(tǒng)再現(xiàn)巴山蜀水的獨(dú)特風(fēng)韻，滿足多元人群全天候、全季節(jié)的公園使用需求，打造一個(gè)立體、健康、互動(dòng)、生態(tài)、活力的全新打卡熱點(diǎn)。

門戶區(qū)全景公園鳥瞰圖

? 掩映于蜀道疊巷中的創(chuàng)藝公園

立意于巴蜀地區(qū)特色古蜀道，打造功能復(fù)合、垂直生態(tài)、活力自由的院巷式商業(yè)辦公空間，形成像“蜀道”一樣的立體疊巷，旨在為創(chuàng)藝企業(yè)提供一個(gè)開放交往的創(chuàng)新生境。同時(shí)，以文創(chuàng)綜合體為流線組織的核心，集展示、商業(yè)、休閑、生態(tài)于一體，就業(yè)與消費(fèi)人群在空中漫游，在立體的公園中漫步，在創(chuàng)藝與自然間創(chuàng)造多元。

創(chuàng)藝公園鳥瞰圖

? 綠林山水纏繞的樂活公園

以山林淺丘為設(shè)計(jì)靈感，通過景觀及多維流線設(shè)計(jì)，創(chuàng)造徜徉與山水自然間的購(gòu)物體驗(yàn)，打造未來騎龍片區(qū)的樂活公園。規(guī)劃以“體驗(yàn)、跨界、智慧”為核心，通過“展 銷、研 銷、玩 銷”等跨界業(yè)態(tài)的創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)宜創(chuàng)新、宜消費(fèi)、宜體驗(yàn)的綠色消費(fèi)升級(jí)。

樂活公園鳥瞰圖

? 滲透于巴適雜院間的人才公園

以人才綜合體為核心，根植成都傳統(tǒng)生活院落與街巷空間，將公園融入住區(qū)，營(yíng)造自然宜人、立體開放、多維交流的新型居住社區(qū)。人才綜合體與陽臺(tái)社區(qū)依傍公園，結(jié)合各類社區(qū)商業(yè)、公共設(shè)施服務(wù)人才與市民，打造舒適便捷、無界交往的都市生活圈。

人才公園透視圖

公園溶解的公園綜合體

以“公園溶解的公園綜合體”這一理念詮釋公園城市發(fā)展要求，我們對(duì)每一個(gè)情境、場(chǎng)所的設(shè)計(jì)，都秉持從使用需要、到功能業(yè)態(tài)策劃、再到最終空間模式的步驟落實(shí)，讓這里更接地氣、更有生命力。

如何興業(yè)：立足產(chǎn)業(yè)研究，在創(chuàng)藝與自然間創(chuàng)造多元

規(guī)劃通過對(duì)成都230余家文創(chuàng)企業(yè)的區(qū)位、人員規(guī)模、辦公面積、租金等情況進(jìn)行逐項(xiàng)梳理與回歸分析，發(fā)現(xiàn)80%的文創(chuàng)企業(yè)員工人數(shù)在50人以下、辦公面積在400㎡以下。因此，從契合文創(chuàng)企業(yè)發(fā)展特征的角度，研究確立了騎龍創(chuàng)新園文創(chuàng)企業(yè)以中小型辦公需求為主體的空間設(shè)置邏輯，并注重在業(yè)態(tài)、服務(wù)、功能方面提供定制化的空間供給創(chuàng)新。

成都中小型創(chuàng)藝企業(yè)規(guī)模分析圖

在此基礎(chǔ)上，我們重點(diǎn)關(guān)注創(chuàng)新園區(qū)最大化其效率和體驗(yàn)的平衡。為適應(yīng)不斷增長(zhǎng)的創(chuàng)新需求，從學(xué)習(xí)空間、健康、共享休憩等十個(gè)方面，探索優(yōu)化辦公空間創(chuàng)新供給，倡導(dǎo)MOBO第五代辦公模式（“M”-移動(dòng)信息化辦公、“O”-開放而自由辦公、“B”-一站式商務(wù)服務(wù)辦公、“O”-花園有氧辦公），通過情境化辦公創(chuàng)造社區(qū)、吸引人才、資源共享，促進(jìn)企業(yè)交流與成長(zhǎng)，打破休閑與工作的界限，提升員工效率，激發(fā)創(chuàng)意靈感。

未來辦公十大趨勢(shì)

在產(chǎn)業(yè)空間的布局方面，規(guī)劃將創(chuàng)藝公園和文創(chuàng)綜合體作為工作空間的中心和樞紐，集展示、商業(yè)、休閑、生態(tài)于一體，低密度的公園化空間滲入高密度辦公街區(qū)，使就業(yè)與消費(fèi)人群在空中漫游、在立體的公園中漫步、在創(chuàng)藝與自然間創(chuàng)造多元。

產(chǎn)業(yè)功能空間布局示意圖

（下圖建議手機(jī)橫屏觀看）

“蜀道疊巷”示意圖

如何引人：同時(shí)滿足創(chuàng)新人才與一般居民的居住需求與情懷

只有通過不斷的吸引創(chuàng)新人才來此就業(yè)、安家，才能為騎龍片區(qū)未來的發(fā)展注入持續(xù)活力，規(guī)劃同時(shí)兼顧創(chuàng)新人才與一般居民的日常需求與生活情懷。

對(duì)于創(chuàng)新人才，規(guī)劃實(shí)現(xiàn)一種“圈子”中的安家交往。通過“人才綜合體”集成下沉廣場(chǎng)、配套服務(wù)、公寓、屋頂花園等要素，契合人才的生活習(xí)慣與功能需求。人才綜合體同時(shí)作為一種新型居住模式和社區(qū)流線組織的公共樞紐，可滿足15%的就業(yè)人群就地安置。

對(duì)于一般居民，規(guī)劃將再現(xiàn)一種“院子”里的鄰里親情。源于蜀地“川西林盤”居住模式，我們以庭院為單位塑造近人尺度、可共享陽光與景觀的陽臺(tái)社區(qū)。內(nèi)向型庭院，打通建筑首層與自然和街道的聯(lián)系，形成開放與私密均衡的居住空間；多層次的立體花園將綠色引入每家每戶，居民可通過空中連廊入戶，在保障社區(qū)開放的同時(shí)便于私密性管理。

如何聚氣：公園體驗(yàn)中的綠色消費(fèi) 分時(shí)段管控的共享街道

在商業(yè)活力塑造中，規(guī)劃聚焦公園化的商業(yè)體驗(yàn)，促進(jìn)傳統(tǒng)商業(yè)模式向綠色消費(fèi)升級(jí)。通過樂活公園與多維流線設(shè)計(jì)，創(chuàng)造徜徉在山林淺丘里的購(gòu)物體驗(yàn)，并將景觀界面延續(xù)至城市水岸，進(jìn)一步激活濱水空間。商業(yè)業(yè)態(tài)的組成針對(duì)不同年齡段的目標(biāo)消費(fèi)群體，關(guān)注創(chuàng)作與靈感、體驗(yàn)與歸屬、放松與享受、家庭與生活，提供定制化的未來購(gòu)物方式。

樂活公園濱水空間透視圖

在共享街道的活力塑造中，規(guī)劃強(qiáng)調(diào)“人車一塊板”的設(shè)計(jì)，通過分時(shí)段的交通管制，回歸路權(quán)，使行人成為街道的主人。工作時(shí)段，注重人行道及建筑前區(qū)的活力塑造，通過可移動(dòng)座椅、停車位改造公園、戰(zhàn)術(shù)廣場(chǎng)等方式強(qiáng)化公共性。由于共享街道沒有路緣高差，故采取路緣延展、可移動(dòng)花池分隔等方式降低車速、保障行人安全。休閑時(shí)段，注重全街道區(qū)域的活力塑造，汽車將被禁止進(jìn)入。機(jī)動(dòng)車道將被攤販經(jīng)營(yíng)、座椅、裝飾藝術(shù)品等“占領(lǐng)”，成為行人聚集活動(dòng)的廣場(chǎng)。

如何效率：通過地下空間與流線的高效組織實(shí)現(xiàn)街區(qū)的解放

規(guī)劃通過地下交通“微循環(huán)”解放地面交通。機(jī)動(dòng)車、出租車在地下一層進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)客流輸送；地下二層組織貨運(yùn)服務(wù)與停車環(huán)線，與地下一層形成客貨分離，并連通其他交通單元，整體緩解地面交通的進(jìn)出壓力。

街區(qū)地下流線組織示意圖

依托各類綜合體，構(gòu)建兼顧每日出行與游憩出行的立體慢網(wǎng)。以文創(chuàng)綜合體為例，設(shè)計(jì)通過將下沉廣場(chǎng) 公交場(chǎng)站 交往節(jié)點(diǎn) 立體公園通過合理的設(shè)計(jì)融合，能夠?qū)崿F(xiàn)公交、慢行一體化服務(wù)，既縫合工作、生活與休閑功能，又作為各項(xiàng)流線組織的核心。

立體慢行網(wǎng)絡(luò)示意圖

與此同時(shí)，方案結(jié)合門戶區(qū)換乘站點(diǎn)設(shè)計(jì)換乘廣場(chǎng)，連接地鐵及公交首末站。并在豎向設(shè)計(jì)中，統(tǒng)籌地鐵站點(diǎn)、電力管廊、河流水系以及主干道下穿隧道，形成立體互通的換乘網(wǎng)絡(luò)，融合地標(biāo)建筑、下沉廣場(chǎng)、商業(yè)配套、公園景觀等，整體打造成為BMW綜合體（“B”-公交BUS、自行車BICYCLE，“M”-地鐵METRO，“W”-步行WALK），實(shí)現(xiàn)體驗(yàn)與效率的融合，引領(lǐng)TOD的綠色升級(jí)，使人們?cè)敢庠诖笋v足停留，讓這里“快得起來、慢得下去”。

門戶區(qū)地下空間示意圖

門戶區(qū)透視圖

如何實(shí)施：“五層樓”導(dǎo)則管控創(chuàng)建高度互融的立體街區(qū)

規(guī)劃立足人對(duì)城市的感知與體驗(yàn)，采用“五層樓”的導(dǎo)則管控思路，即包含地下（-1F、-2F）、地面、地上（裙房、塔樓）5個(gè)層次共計(jì)20大項(xiàng)、36小項(xiàng)管控內(nèi)容，探索更為立體、高效的街區(qū)營(yíng)建方式。

其中，地面層要素管控以慢行體驗(yàn)為核心，構(gòu)建以人為本的空間特征；裙房層要素管控突出強(qiáng)調(diào)建筑、街墻的界面與聯(lián)系，清晰描繪街道側(cè)界面的秩序與結(jié)構(gòu)；塔樓層要素管控核心為建筑群組與風(fēng)貌，塑造昭示性的天際線及富有單元特征的立體空間；地下一層要素管控核心關(guān)注地下的活力空間；地下二層要素管控則以地下流線組織為重點(diǎn)。

立體街區(qū)示意圖

尤為重要的是，城市設(shè)計(jì)為保障公共業(yè)態(tài)、公共體驗(yàn)、公共流線等公共領(lǐng)域的層級(jí)傳遞，我們確立了如下設(shè)計(jì)管控原則：

識(shí)別公共領(lǐng)域底線：營(yíng)造健全的公共空間體系，加強(qiáng)對(duì)街區(qū)、界面、建筑群體關(guān)系、建筑高度、環(huán)境景觀設(shè)施等的控制和引導(dǎo)，塑造高品質(zhì)空間環(huán)境，滿足市民對(duì)公共空間的最基本需求。

管放結(jié)合：區(qū)分“強(qiáng)制性控制內(nèi)容” 和“指導(dǎo)性內(nèi)容”，根據(jù)設(shè)計(jì)重點(diǎn)、公眾意愿、實(shí)施條件和影響程度等，制定適宜的控制程度和模式，確保管控的靈活性。

公共領(lǐng)域“一盤棋”：“五層樓”管控是對(duì)各層空間管控方式的分類表達(dá)，實(shí)際管控中應(yīng)統(tǒng)籌管理、一體化設(shè)計(jì)，確保各層公共領(lǐng)域的有機(jī)連通與滲透。

公共開放空間透視圖

結(jié)語

公園，作為城市的主體，也是成都特有情懷的載體，與其說規(guī)劃在設(shè)計(jì)城市，不如說就是在設(shè)計(jì)公園。這里將以生態(tài)文明為引領(lǐng)，打造一座“公園溶解的公園綜合體”，重新聚焦傳統(tǒng)但創(chuàng)新、悠閑但探索、厚重但年輕的成都?xì)赓|(zhì)；這里也將傾聽成都院巷市井間的聲音，呵護(hù)創(chuàng)新生境的營(yíng)造。人們對(duì)美好生活的向往將公園化的再現(xiàn)，貫穿歷史與未來、兼容傳統(tǒng)與創(chuàng)新，讓城市更生態(tài)、更包容、更健康。

門戶地標(biāo)建筑透視圖?