春日古道，低頭是溫潤(rùn)古樸的青石板，抬頭是遮天蔽日的古柏樹，耳邊風(fēng)聲颯颯，空氣中盡是草木清香。徒步其中，仿佛能夠聽到馬鈴聲從遠(yuǎn)方傳來(lái)，一位旅人正背著竹簍，從轉(zhuǎn)角經(jīng)過(guò)。

這里是四川廣元古蜀道，位于川陜交界，連接關(guān)中平原與成都平原。曾經(jīng)的蜀道是貫通南北的交通要道，如今歷經(jīng)千年風(fēng)霜，古韻不減、再添新色，已然成為眾多人心中的徒步線路。

今年，古蜀道徒步游活動(dòng)即將在4月下旬開啟，趁著春光，徒步愛好者們將到訪這條千年古路，體驗(yàn)人文與自然交織融合的行路趣味。廣元市已連續(xù)舉辦兩屆古蜀道徒步游活動(dòng)，推出三段古蜀道徒步游線路。據(jù)廣元市政府統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2023年9月以來(lái)，參與古蜀道徒步游的游客已達(dá)到60萬(wàn)人次。

一名游客正在拍攝蜀道古柏。蒙立波 攝

兩千多年前，秦統(tǒng)一六國(guó)時(shí)修筑蜀道，種植柏樹以計(jì)量路長(zhǎng)。蜀道自關(guān)中秦川，穿越秦嶺、巴山逶迤而來(lái)，無(wú)數(shù)英雄好漢、文人墨客經(jīng)此路入川。它見證了諸葛亮雄踞劍門關(guān)、唐玄宗逃難入蜀地，李白曾興嘆“黃鶴之飛尚不得過(guò)”，陸游從這里“細(xì)雨騎驢入劍門”。

如今，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)從“蜀道難”到“蜀道暢”：京昆高速、寶成鐵路、西成高鐵、嘉陵江航道在川東北交織，公路、鐵路、水路、航空、管道等運(yùn)輸方式齊備……現(xiàn)代交通的便利讓蜀道不再“難于上青天”，古蜀道在新時(shí)代適應(yīng)著人們的新需求。

“‘蜀道’徒步線路因其獨(dú)有的歷史古韻、人文情懷享譽(yù)中外，我們系統(tǒng)修繕了金牛道上的翠云廊等核心路段，將古柏保護(hù)、非遺體驗(yàn)、山地運(yùn)動(dòng)等元素融入徒步場(chǎng)景，吸引了眾多徒步愛好者，讓古蜀道在新時(shí)代煥發(fā)新的生機(jī)與活力?！睆V元市劍閣縣委常委、宣傳部部長(zhǎng)廖興泉說(shuō)。

2025年3月，游客們正在古蜀道攔馬墻段徒步。新華社記者 趙怡寧 攝

當(dāng)?shù)厝源娴?2000余株古柏樹，年齡最大的已逾2300歲，它們散落在綿延的蜀道兩旁，徒步者可近距離觀察古樹斑駁粗糙的枝脈，腳邊蜿蜒著凸起的樹根。

“千年古柏讓蜀道有綠野仙蹤一般的體驗(yàn)，行走其間，很容易就與古人‘同頻共振’，心中非常平靜?！蔽靼灿慰蛷垪铙@嘆于腳下和眼前深厚的文化底蘊(yùn)。

徒步蜀道，放緩腳步、細(xì)心觀察，就會(huì)發(fā)現(xiàn)千年前工匠們的巧思。廣元市劍閣縣文化旅游康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心副主任徐程杰介紹：“攔馬墻如同現(xiàn)代高速公路的圍欄，防止馬匹游人從山路跌落；鏨痕線如同當(dāng)今的減速帶，防止沖坡及雨天打滑；為適應(yīng)地形，工匠們直接將原生山體塑形為階梯，筑成碥路，這些都頗具巧思。”

古蜀道曾有通車功用，因此路段較為平緩，適宜各個(gè)年齡層出行，不少徒步者帶著家人、寵物探秘尋幽。戶外運(yùn)動(dòng)愛好者郭燕說(shuō)：“帶著孩子來(lái)這里，能夠切身感受到古蜀文化，既親近自然，又能了解歷史。”

2024年11月7日拍攝的翠云廊古柏。新華社發(fā)（蘭紅光攝）

今年古蜀道徒步游活動(dòng)開幕在即，廣元市文化廣播電視和旅游局黨組書記王壯說(shuō)：“今年的徒步游活動(dòng)，會(huì)更加注重蜀道文化的展示、市場(chǎng)主體的參與和新技術(shù)的應(yīng)用，提升徒步游的配套服務(wù)能力，讓更多游客可以四季徒步古蜀道，深度體驗(yàn)蜀道悠久的歷史和秀美的風(fēng)光。”

“三百長(zhǎng)程十萬(wàn)樹。翠云廊，蒼煙護(hù)。”清代劍州知州喬缽的詩(shī)詞，道出這條古路的磅礴意象。春風(fēng)吹過(guò)，滿山松柏簌簌作響，它們傾聽過(guò)商旅的交易、詩(shī)人的平仄，如今又為徒步的游客們撐起一方陰涼。

來(lái)源：新華社

作者：薛玉斌、趙怡寧、蕭永航