在原始胡楊林上方，北新路橋集團股份有限公司施工人員進行特大橋架設(shè)作業(yè)（資料圖片）。正在建設(shè)中的圖木舒克—昆玉公路需穿過約3公里長的原始胡楊林，為保護胡楊林和當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境，兵團專門投資1.3億元修建這座特大橋。 兵團日報全媒體記者 王志清 攝

環(huán)境優(yōu)美、綠意盎然的鐵門關(guān)市將軍河景觀帶一隅（資料圖片）。近年，二師鐵門關(guān)市全面踐行“綠水青山就是金山銀山”理念，下足“繡花功”打造軍墾生態(tài)城，不斷提升城市綠化質(zhì)量，為實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展注入“綠動力”。 李嘉成 攝

一師九團十三連的香梨喜獲豐收，果農(nóng)們正忙著采摘香梨（資料圖片）。 李向文 攝

十四師昆玉市生態(tài)綠化縮影（資料圖片）。兵團日報全媒體記者 陳洋 攝

●李慧 尚杰 趙明昊 王藝釗

盛夏時節(jié)，分布在天山南北的兵團團場，呈現(xiàn)出一派熱火朝天的農(nóng)忙景象?；A(chǔ)設(shè)施四通八達(dá)、大型農(nóng)業(yè)收割機搶收小麥、南疆果園里果實累累，今天的兵團處處昂揚著高質(zhì)量發(fā)展的勃勃生機。

“誰言大漠不荒涼，地窩房，沒門窗；一日三餐，玉米間高粱；一陣號聲天未曉，尋火種，去燒荒……”這首描寫兵團軍墾戰(zhàn)士拓荒場景的詩，把思緒帶回那個激情似火的年代。幾十年來，一代又一代有志青年從祖國各地趕赴新疆，在人跡罕至的荒漠戈壁上建設(shè)綠洲家園。

如今，塔克拉瑪干沙漠邊緣，一座座現(xiàn)代化新城綠意盎然，創(chuàng)造了“塞外勝江南”的人間奇跡。在新征程上，兵團各師市始終堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，加快建設(shè)發(fā)展與環(huán)境保護協(xié)調(diào)統(tǒng)一、人與自然和諧共生的美麗兵團，在以綠色為底色的高質(zhì)量發(fā)展之路上奮勇前行。

打通基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸

從三師圖木舒克市向南行進，前往十四師昆玉市，需沿著塔克拉瑪干沙漠邊緣走上600多公里?？v貫沙漠的圖昆公路建成后，這段路程可縮短至276公里，南疆兵團各師市間的交通將更為便捷。

翻越連綿沙丘，十四師承建路段入口處，腳下寬闊平坦的公路仿佛一條長飄帶直抵天邊。夕陽余暉中，幾名施工隊員正在為公路通車做著細(xì)致檢查。

“圖昆公路是新疆第四條，也是兵團第一條貫穿塔克拉瑪干沙漠的公路，是兵團‘十四五’交通運輸規(guī)劃中重要的墾區(qū)干線通道。今年10月通車后，可極大縮短三師和十四師間的距離，方便交通物流。沿途遍布沙漠景觀，可極大地帶動生態(tài)旅游業(yè)。未來，師市將開發(fā)沙漠營地、沙漠越野等特種旅游項目服務(wù)文旅融合發(fā)展。”十四師交通局副局長劉志強介紹道。

路修好了，人氣自然也就旺了。十四師昆玉市得名自《山海經(jīng)》中的“昆岡出美玉”，昆侖山是它最亮眼的名片。鮮為人知的是，昆侖山的群山之間，還環(huán)繞著一個國家4A級景區(qū)——位于一牧場的昆侖山大峽谷景區(qū)。

越野車沿盤山公路疾馳，一側(cè)是懸崖峭壁，另一側(cè)是起伏的高山草場。在雪山腳下的一排木屋旁，一牧場一連黨支部書記、連管會指導(dǎo)員汪固良正在向當(dāng)?shù)啬良覙防习逶儐栍慰徒哟芰Φ葐栴}。

“這里介于塔里木盆地和昆侖山之間，旅游資源非常豐富。依托完整的昆侖山垂直自然景觀帶，游客可以在很短的時間內(nèi)，就能欣賞到大漠孤煙的荒涼和‘萬山之祖’的瑰麗。”汪固良算了一筆賬，“每年5月底到10月初是旅游旺季，一天能來1000多人次。連隊職工在景區(qū)提供燒烤、騎馬等休閑服務(wù)，每戶能增收3萬元。現(xiàn)在游客80%來自和田地區(qū)，未來，隨著公路、直升機場和農(nóng)家樂、民宿等設(shè)施和業(yè)態(tài)逐步完善，收入還會進一步提升！”

二師鐵門關(guān)市是天山南麓和昆侖山北坡交匯的交通要沖，是古絲綢之路中段的必經(jīng)之地。今年，鐵門關(guān)市加大基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)力度，將建成鐵門關(guān)市火車站、二師三十八團—塔中沙漠公路、G3012—二十八團—庫爾勒機場公路等項目。

在鐵門關(guān)市火車站項目建設(shè)現(xiàn)場，工人們正有條不紊地進行內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工。“交通是制約新疆經(jīng)濟發(fā)展的重要瓶頸之一，打造高質(zhì)量的‘公鐵航’一體化現(xiàn)代綜合交通網(wǎng)，是增強人民幸福感、獲得感的民生工程、民心工程。”二師鐵門關(guān)市交通運輸管理局黨組書記、局長李文明說，鐵門關(guān)火車站很快將達(dá)到竣工驗收條件。正式投運后，可容納2000余人候車，每小時周轉(zhuǎn)旅客600人次，成為南疆環(huán)線和南北疆通道上的重要交通節(jié)點，推動兵地農(nóng)業(yè)、工業(yè)和服務(wù)業(yè)一體化大循環(huán)發(fā)展。

重大項目為兵團師市各團場帶來了新的發(fā)展機遇。2022年，兵團基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進，阿克蘇至阿拉爾鐵路建成通車、阿拉爾塔里木機場建成運行、圖木舒克唐王城機場改擴建項目開工建設(shè)等一系列工程項目為推進兵團經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展注入了強勁動力。

澆灌產(chǎn)業(yè)繁榮之花

產(chǎn)業(yè)興旺是鄉(xiāng)村振興的關(guān)鍵，高質(zhì)量特色產(chǎn)業(yè)則是富裕一方群眾的“良方”。近年來，兵團大力建設(shè)特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群，延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價值鏈，技術(shù)、土地、市場共同澆灌出產(chǎn)業(yè)繁榮之花。

盛夏時節(jié)，三師圖木舒克市千畝戈壁設(shè)施香菇產(chǎn)業(yè)園迎來新一茬采菇高峰。“香菇生長期一般為25天，目前均價達(dá)7.6元每公斤。”產(chǎn)業(yè)園主管朱振江說，產(chǎn)業(yè)園已形成完整產(chǎn)業(yè)體系，實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。目前建成了占地5畝的單棚50座、占地0.8畝的單棚126座、占地5畝的冷棚8座，年種植香菇兩茬400萬棒，收入超5000萬元。

與室外的干熱不同，香菇溫室大棚里分外濕潤涼爽。一排排整齊列隊的架子上，圓潤厚實的香菇朵朵綻放，采菇班組負(fù)責(zé)人吾斯曼·阿卜杜熱衣木帶領(lǐng)幾名職工，小心翼翼地從菌棒上摘下菇花放入籃中。

“別小看這些香菇，在市場上緊俏得很！特別是這些一級菇，香氣濃郁、鮮嫩可口，已經(jīng)被烏魯木齊乃至河南、陜西的客商預(yù)訂了。”吾斯曼·阿卜杜熱衣木介紹，產(chǎn)業(yè)園帶動周邊連隊300余人就業(yè)，人均增收達(dá)2.1萬元。

“各地種植蘑菇的不在少數(shù)，為何你們能夠異軍突起呢？”

“我們租用的是沙漠戈壁未利用地；用周邊收來的廢棄修剪枝條做菌棒，產(chǎn)完香菇后再粉碎成有機肥還田……”朱振江對“小香菇”如何變成“大產(chǎn)業(yè)”有著不少見解。

林果業(yè)是新疆極具特色的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。目前，兵團特色林果種植面積超過300萬畝，年產(chǎn)干鮮果品超400萬噸，形成了從田間到舌尖的全產(chǎn)業(yè)鏈。隨著一二三產(chǎn)融合發(fā)展步伐加快，兵團各師市的棗、香梨、蘋果等一系列農(nóng)產(chǎn)品愈發(fā)搶手，成為兵團職工增收致富的“幸福果”。

走進三師五○團二連設(shè)施冬棗園區(qū)，一股沁人心脾的幽香撲面而來，一簇簇小如谷粒的青色棗花，悄然在綠葉間綻放。

“冬棗是五○團的特色林果產(chǎn)業(yè)。過去我們的冬棗沒有知名度、收益差，得益于師市深入實施品牌戰(zhàn)略，2016年注冊了‘綠糖心’品牌并取得有機食品認(rèn)證，而后更是獲得了圖木舒克冬棗地理標(biāo)志認(rèn)證，名氣越來越大，品牌價值達(dá)1億元。”五○團綠糖心冬棗種植專業(yè)合作社理事長劉勇說，冬棗是時令產(chǎn)品，供求關(guān)系受季節(jié)、物流影響很大。目前五○團共有冬棗種植面積4223畝，總產(chǎn)量超過3700噸，只有發(fā)展出一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈、增加附加值，才能在同類產(chǎn)品中脫穎而出。

面對市場考驗，合作社按照“合作社+基地+農(nóng)戶”模式經(jīng)營，建立了7座冬棗加工廠，生產(chǎn)凍干冬棗、無核冬棗、棗夾核桃等高附加值產(chǎn)品，不僅讓地里產(chǎn)出的鮮果一銷而空，更是帶動了附近團場和周邊巴楚縣等地的冬棗產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展。

晚風(fēng)習(xí)習(xí)吹來，小小冬棗花開放得靜謐而熱烈。“接下來，合作社還計劃在圖木舒克市區(qū)域內(nèi)建成標(biāo)準(zhǔn)化冬棗園3萬畝，爭取實現(xiàn)產(chǎn)值1.5億元。”田壟間，劉勇面帶微笑地說。

筑牢綠色家園底色

行駛在二師三十一團英庫勒鎮(zhèn)，滿目綠意蔥蘢，一陣夾雜著林木清香的風(fēng)吹進車窗。身處其間，很難想象這里竟南靠塔克拉瑪干大沙漠、北臨庫姆塔格沙漠，曾是我國西北地區(qū)重要的沙塵暴起源地之一，生態(tài)環(huán)境極其惡劣嚴(yán)峻。

“目之所及的綠色，以前都是沙漠。兩大沙漠最窄處不足三公里，‘無風(fēng)三尺沙、風(fēng)來沙飛揚’是最真實的寫照。”齊人高的梭梭樹邊，三十一團農(nóng)發(fā)中心工作人員宋財富講起了歷史。他說，團場始建于1958年，來自山東、湖南、河北等地的人們懷著“屯墾戍邊”壯志匯聚此地，喝澇壩水、吃窩窩頭、住地窩子，披星戴月開始了建設(shè)歷程。

20世紀(jì)90年代，隨著塔里木河持續(xù)斷流、兩大沙漠逼近合攏，三十一團以建設(shè)生態(tài)之團為定位，用30年時間建起了生態(tài)林、防風(fēng)林、道路林、田間林、營區(qū)林五大生態(tài)林屏障，全團林地面積37萬畝，有效阻遏了沙漠進逼，讓沙漠荒灘成為盛產(chǎn)棉花、香梨、紅棗、鹿茸的“聚寶盆”。

宋財富也是參與建設(shè)維護這道生態(tài)屏障的護林員之一。“看著沙漠變綠，是我最有成就感的事，可不能讓子孫后代再吃風(fēng)沙的苦。”回憶起2019年補栽樹苗的過程，這名身材壯碩的退伍老兵仍記憶猶新：每天要在沙漠里走3萬多步路，檢查管道、安裝滴頭，半夜常常因為白天勞累導(dǎo)致腿抽筋疼醒過來。“‘英庫勒’意為‘有水草的地方’，而今這里名副其實！”

綠色就是家園、環(huán)境就是民生，對“綠水青山就是金山銀山”的堅持，牢牢扎根于每一個兵團人的心中。

塔克拉瑪干沙漠西北緣，縱橫著一片30多公里的綠洲，這就是一師十一團。“60多年前，我們所在的位置是沙漠腹地，年頭到年尾，天天都有風(fēng)。幾米外什么都看不清，簡易房吹翻了修補、修補了再吹翻。”70多歲的上海支邊青年韓兆金老人細(xì)數(shù)初進疆的場景，引得人們唏噓不已。

60多年的接力治沙，改變了這里的面貌。而今，十一團擁有23.5萬畝防護林，用雙手種出來的綠洲向沙漠里延伸了整整20公里。不僅如此，通過發(fā)展林下經(jīng)濟，種植大蕓、甘草、枸杞，養(yǎng)殖駱駝、羊、鴿子，職工群眾在植綠護綠的同時走上了致富之路。放眼團場各街道，四處點綴著朵朵殷紅的花朵；林間草場上，不乏野兔、鸛鳥悠閑覓食……

據(jù)統(tǒng)計，截至目前，兵團各師市森林覆蓋率達(dá)19.16%，草原綜合植被蓋度達(dá)42.6%，濕地面積穩(wěn)定在398.28萬畝，80％以上的團場實現(xiàn)了林網(wǎng)化。昔日的戈壁荒漠不斷被綠蔭覆蓋，良好的生態(tài)環(huán)境為經(jīng)濟發(fā)展夯實了基礎(chǔ)。