本報記者 伏潤之

    在武威市騰格里沙漠南部邊緣，一片2000多畝的草方格沙障格外引人注目。外國友人對這些不起眼的草方格興趣盎然。

    他們在這里不是參觀旅游。根據(jù)國家林業(yè)局安排，從2017年開始，每年組織外國駐華使節(jié)走訪我國有關(guān)省區(qū)，今年的主題是“走近中國林業(yè)·防治荒漠化成就”，目的是向駐華使節(jié)講述中國防沙治沙故事，同時宣傳推廣我國防沙治沙的成功經(jīng)驗。

    6月下旬的甘肅之行，來自波黑、緬甸等國大使、“一帶一路”沿線和受荒漠化影響嚴重的國家駐華使節(jié)，以及聯(lián)合國糧農(nóng)組織等國際組織代表共20多人參觀考察我國機械治沙取得的新成果。

    在甘肅建投投資建設(shè)的國家級“全國荒漠化防治（機械治沙工程）試驗示范基地”，工作人員簡單講述機械治沙取得的成果后，駐華使節(jié)不斷向工作人員提出問題。

    “看似簡單的草方格怎么固定沙丘？”

    “壓進沙子的草簾不會被風(fēng)刮倒嗎？”

    一個個問題解釋完畢后，一架無人機緩緩起飛，演示著機械治沙的全過程。工作人員向客人們進一步介紹道：機械治沙僅僅是手段，首先要通過無人機勘察沙漠地形地貌，取得勘測點后觀察風(fēng)向風(fēng)速及沙丘移動速率，從而得出鋪設(shè)草方格的間距、方向和高度，這些工作結(jié)束后還將完成生物治沙的方案。如此這般，鋪設(shè)的草方格才能最大程度固沙。不遠處，2015年6月完成鋪設(shè)種植作業(yè)的試驗示范區(qū)草沙障內(nèi)梭梭、花棒等沙生植物長勢良好。

    外國客人最感興趣的當屬甘肅制造的“固沙車”，他們拿出手機不斷拍照，并向工作人員詢問每畝的治沙成本。這臺甘肅建投制造的“多功能立體固沙車”擁有11項實用新型技術(shù)及發(fā)明專利，已于2014年7月開始投身沙漠治理作業(yè)。機械化鋪設(shè)草方格，速度是人工的50倍。巴基斯坦伊斯蘭共和國參贊SHOZAB ABBAS在實地觀看立體固沙車現(xiàn)場固沙操作并考察完試驗示范區(qū)后表示，“巴基斯坦是一個深受荒漠化困擾的國家，荒漠化面積很大，屬于半荒漠半干旱地區(qū)。機械治沙和生物治沙成果給我留下了深刻印象，中國的科學(xué)家與工程師在做一項開創(chuàng)性的偉大事業(yè)，在‘一帶一路’沿線還有很多國家受荒漠化困擾，我相信這項技術(shù)會在這些地方得到很好地推廣。”

    埃塞俄比亞駐華副大使JIRRUGENETTESHOME先生對機械與生物治沙技術(shù)也給予很高評價，他說，“機械固沙技術(shù)改變了人們對于沙漠治理的認識，改變了人們對于徒手治沙的恐懼，不僅對于中國，對于更多國家的荒漠化治理都有積極意義”。

    國家林業(yè)局國際合作司副司長王春峰告訴記者，使用無人機技術(shù)配合機械治沙的模式目前在國際上尚未推廣，國內(nèi)也只有甘肅在做，在全球治沙領(lǐng)域而言這都是有益的探索。他接著表示，機械治沙可以解決勞動力減少、勞動力成本逐年提高的問題，希望可以將這一成熟的治沙經(jīng)驗向“一帶一路”沿線國家推廣。

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